昂佳科技教您怎樣分辨汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的好壞
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次發(fā)表時(shí)間：2015-08-10 11:43:24
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是這幾年間，發(fā)展很火爆的一種產(chǎn)品，它可以為汽車提供啟動(dòng)、為手機(jī)、筆記本等數(shù)碼產(chǎn)品提供一個(gè)供應(yīng)源。但是正是因?yàn)槠噾?yīng)急啟動(dòng)電源的火熱銷售，目前市場上的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源廠家如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來，其生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。那么怎樣分辨汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的好壞呢?
1、電芯。
電芯是汽車多功能應(yīng)急電源中，必不可少的一個(gè)組成部分，它可以說是整個(gè)汽車多功能應(yīng)急電源的核心。因此它的的質(zhì)量好壞是我們區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞的一個(gè)方面，我們主要可以通過容量、工作電壓、充放電循環(huán)壽命等方面來判斷它的好壞。
2、安全。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是有車人士不可缺少的一個(gè)護(hù)車伙伴，因此區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是好是壞，首先得看安全技術(shù)方面達(dá)不達(dá)標(biāo)。因?yàn)槠浒踩母叩褪怯脕韰^(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以通過看汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源有沒有具有極性反接保護(hù)、輸出短路保護(hù)、過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)等多項(xiàng)全球?qū)＠踩雷o(hù)設(shè)計(jì)來判斷其安全技術(shù)方面達(dá)不達(dá)標(biāo)。
3、電路板。
大家應(yīng)該都知道，在給汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源時(shí)充電時(shí)，一般都是通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行連接的，因此迱的質(zhì)量決定著汽車多功能應(yīng)急電源的輸出品質(zhì)。所以我們?cè)趨^(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞時(shí)，也要注意一下其電路板的選擇，只有一款優(yōu)秀的電路板才可以讓發(fā)揮汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源出最大性能。
4、轉(zhuǎn)化效率。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源中，其轉(zhuǎn)化效率評(píng)判產(chǎn)品轉(zhuǎn)換能力好壞較為重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，轉(zhuǎn)化率高的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源才可以為用戶提供更長的續(xù)航時(shí)間。而在目前來說，國內(nèi)的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的轉(zhuǎn)化率一般都是在80~85%左右。
5、電池容量。
雖說在汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)所占份量并不特別地大，但是它也同樣屬于區(qū)別汽車啟動(dòng)電源好壞的一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn)。電池容量的大小往往決定著為汽車啟動(dòng)的次數(shù)及續(xù)航時(shí)間的長久。但是這個(gè)電池容量并不是說越大越好，而是應(yīng)該看產(chǎn)品的各方面的性能，然后進(jìn)行選擇的。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的電芯、安全、電路板、轉(zhuǎn)化效率及電池容量，就是我們區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞最要的幾個(gè)方面。當(dāng)然咯，可能還有要一些其他的因素，例如產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)等等。
1、電芯。
電芯是汽車多功能應(yīng)急電源中，必不可少的一個(gè)組成部分，它可以說是整個(gè)汽車多功能應(yīng)急電源的核心。因此它的的質(zhì)量好壞是我們區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞的一個(gè)方面，我們主要可以通過容量、工作電壓、充放電循環(huán)壽命等方面來判斷它的好壞。
2、安全。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是有車人士不可缺少的一個(gè)護(hù)車伙伴，因此區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是好是壞，首先得看安全技術(shù)方面達(dá)不達(dá)標(biāo)。因?yàn)槠浒踩母叩褪怯脕韰^(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以通過看汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源有沒有具有極性反接保護(hù)、輸出短路保護(hù)、過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)等多項(xiàng)全球?qū)＠踩雷o(hù)設(shè)計(jì)來判斷其安全技術(shù)方面達(dá)不達(dá)標(biāo)。
3、電路板。
大家應(yīng)該都知道，在給汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源時(shí)充電時(shí)，一般都是通過電路板和導(dǎo)線進(jìn)行連接的，因此迱的質(zhì)量決定著汽車多功能應(yīng)急電源的輸出品質(zhì)。所以我們?cè)趨^(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞時(shí)，也要注意一下其電路板的選擇，只有一款優(yōu)秀的電路板才可以讓發(fā)揮汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源出最大性能。
4、轉(zhuǎn)化效率。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源中，其轉(zhuǎn)化效率評(píng)判產(chǎn)品轉(zhuǎn)換能力好壞較為重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，轉(zhuǎn)化率高的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源才可以為用戶提供更長的續(xù)航時(shí)間。而在目前來說，國內(nèi)的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的轉(zhuǎn)化率一般都是在80~85%左右。
5、電池容量。
雖說在汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)所占份量并不特別地大，但是它也同樣屬于區(qū)別汽車啟動(dòng)電源好壞的一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn)。電池容量的大小往往決定著為汽車啟動(dòng)的次數(shù)及續(xù)航時(shí)間的長久。但是這個(gè)電池容量并不是說越大越好，而是應(yīng)該看產(chǎn)品的各方面的性能，然后進(jìn)行選擇的。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的電芯、安全、電路板、轉(zhuǎn)化效率及電池容量，就是我們區(qū)別汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源好壞最要的幾個(gè)方面。當(dāng)然咯，可能還有要一些其他的因素，例如產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)等等。
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